Uszczelka jest szeroko stosowana do statycznego uszczelniania powierzchni połączenia rury i obudowy maszyn hydrotechnicznych, takich jak pionowe podnośniki platformowe, platformy dla wózków inwalidzkich i silniki diesla. Jego elastyczna deformacja wypełnia nierówności powierzchni połączenia części, odcina kanał wycieku i zwiększa odporność na przecieki. Lub wytrzymać różnicę ciśnień między wnętrzem a zewnętrzem, aby zapobiec wyciekowi przepływającego medium (gaz, woda chłodząca, olej smarny, olej przekładniowy, olej hydrauliczny, płyn hamulcowy itp.).
W zależności od materiału uszczelki, istnieją trzy kategorie: uszczelka niemetalowa, uszczelka łączona niemetalowo-metalowa oraz uszczelka metalowa. W podnośnikach do wózków inwalidzkich i podnośnikach do wózków inwalidzkich stosuje się głównie uszczelki niemetalowe. Uszczelka wykonana z materiałów celulozowych, takich jak bawełna, konopie, azbest, papier, skóra itp., Ma luźną strukturę, słabą zwartość i drobne szczeliny między włóknami, które są łatwo nasycane przez przepływające medium. Przepływające medium przechodzi przez stronę wysokiego ciśnienia pod ciśnieniem. Te maleńkie szczeliny przenikają do strony niskiego ciśnienia, tworząc przeciek przenikający (około 10% do 20% całkowitego wycieku).
