Stań-na elektrycznych wózkach paletowych

Stojaki-na elektrycznych wózkach paletowych hamują dzięki połączeniu hamowania elektrycznego i mechanicznego, zapewniając bezpieczeństwo, stabilność i precyzyjną kontrolę podczas operacji magazynowych. Główne metody hamowania wózków-stojących na układarkach są następujące:
1. Hamowanie regeneracyjne (elektryczne).
Gdy operator zwolni pedał gazu układarki lub zmieni kierunek, silnik trakcyjny przełącza się w tryb generatora, przekształcając energię kinetyczną pojazdu w energię elektryczną. Ta energia elektryczna jest przekazywana z powrotem do akumulatora układarki. Hamowanie regeneracyjne zapewnia płynne hamowanie i zmniejsza zużycie elementów mechanicznych.
2. Hamowanie elektromagnetyczne (silnikowe).
Hamulec elektromagnetyczny jest zintegrowany z silnikiem napędowym układarki. Kiedy zasilanie stojącego-układarki zostanie odcięte (np. w wyniku zwolnienia pedału przyspieszenia lub uruchomienia hamulca awaryjnego), hamulec zostaje automatycznie zaciągnięty pod wpływem siły sprężyny i do zwolnienia wymaga zasilania. Dlatego w przypadku awarii zasilania domyślnie przechodzi w tryb hamowania awaryjnego. Hamulec ten odpowiada za utrzymywanie układarki w miejscu na pochyłościach lub podczas postoju.
3. Hamowanie prądem wstecznym
Jeżeli operator szybko zmieni kierunek jazdy układarki (z przodu na tył lub odwrotnie), sterownik podaje do silnika prąd wsteczny. Generuje to moment wsteczny, który gwałtownie zmniejsza prędkość jazdy. Hamowanie prądem wstecznym jest zwykle używane do precyzyjnego manewrowania w wąskich korytarzach.
4. Hamowanie awaryjne za pomocą dźwigni sterującej
Stojaki-na układarkach są zwykle wyposażone w uchwyt zabezpieczający. Zwolnienie rączki, przesunięcie jej do pozycji awaryjnej lub naciśnięcie przycisku zatrzymania awaryjnego powoduje natychmiastowe odcięcie zasilania układu napędowego układarki. Hamulec elektromagnetyczny zostaje natychmiast uruchomiony, zatrzymując pojazd.