Dlaczego podnośniki z wysięgnikiem-montowanym na przyczepie wymagają, aby podpory w pełni podtrzymywały nadwozie pojazdu podczas użytkowania?
Aby odpowiedzieć na to pytanie, musimy przeanalizować ogólną-konstrukcję nośną pojazdu:
1. Gdy podpory podnośnika nie są rozłożone, koła służą jako punkt podparcia dla całego pojazdu. W tym momencie ramiona podnośnika nie mogą wystawać daleko poza nadwozie pojazdu. Jeśli tak się stanie, utworzy się konstrukcja dźwigni, której punktem podparcia będą koła. Zwiększa to znacznie ryzyko przewrócenia się pojazdu.
2. Gdy podpory są rozłożone, ale nie są całkowicie podniesione,-punktem nośnym podnośnika wysięgnika pozostają koła. Kiedy ramiona wychodzą poza podpory, ładunek przesuwa się, tworząc nową konstrukcję dźwigni, której punktem podparcia są wysięgniki. To przesunięcie punktu podparcia zmienia ogólną-konstrukcję nośną pojazdu. Z powodu bezwładności siły działające na podpory rosną, potencjalnie zwiększając ryzyko przewrócenia się.
3. Kiedy podpory są całkowicie rozłożone w celu uniesienia nadwozia pojazdu, kiedy cztery podpory całkowicie podnoszą pojazd, tworzy się powierzchnia nośna-, której odległość między podporami jest średnicą. Platforma operacyjna jest całkowicie bezpieczna w zasięgu wysięgników i nie ma ryzyka przewrócenia się. Gdy platforma operacyjna przekracza wysięgniki, ze względu na ograniczenia konstrukcyjne, platforma operacyjna jest również całkowicie bezpieczna w zakresie obciążenia.
Popularne Tagi: ciągnione podnośniki wysięgnikowe montowane na szynach, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, dostosowane, kupuj, tanio, na sprzedaż, wyprodukowane w Chinach
