Wraz z szybkim rozwojem gospodarki narodowej platformy podnośników budowlanych zaczęły odgrywać ogromną rolę w coraz większej liczbie dziedzin budowlanych, a klienci wind w kraju i za granicą mają coraz wyższe wymagania dotyczące korzystania ze stołów podnośnikowych. Wiele wieżowców i fabryk transportuje materiały budowlane, a podczas transportu towarów wymagany jest podnośnik budowlany o większej nośności oraz wymagany jest podnośnik budowlany o dobrej stabilności, dużej prędkości jazdy, niskich kosztach i wysokiej wydajności bezpieczeństwa. Aby zapobiec upadkowi platformy, istniejący podnośnik budowlany przyjmuje reduktor do zazębiania się ze stojakiem ramy szyny prowadzącej. Aby klatka zwolniła i zatrzymała się, ale przekładnia wyjściowa istniejącego reduktora jest pojedynczym biegiem, a pojedynczy bieg jest zazębiony z zębatką standardowej sekcji, a następnie prędkość jest ograniczona. Ta metoda zwalniania nie może wytrzymać ciężkiej platformy podnoszącej ze względu na scentralizowane przenoszenie siły. , ogranicznik prędkości jest obciążony mniejszym obciążeniem hamulcowym przez reduktor jednozębny. Dlatego w przypadku jednokolumnowego podnośnika konstrukcyjnego o dużej nośności oczywiste jest, że ten typ reduktora nie może zwiększyć obciążenia hamowania, co ogranicza udźwig platformy podnoszącej.
Konstrukcja aluminiowych stołów podnośnikowych z reduktorem produkowanym przez naszą firmę może rozproszyć siłę hamowania, zmniejszyć koncentrację naprężeń i zwiększyć obciążenie hamowania. Nadaje się do jednokolumnowych stołów podnośnikowych o dużej pojemności i dużym obciążeniu. Podnośniki budowlane, w tym platformy podnośnikowe do załadunku osób lub towarów, ramy szyn prowadzących złożone ze standardowych sekcji, reduktor jest zainstalowany pod platformą podnośnika, reduktor jest wyposażony w podwójne koła zębate wyjściowe, podwójne koła zębate reduktora i stojak na ramie szyny prowadzącej Siatka, liczba zębów przekładni wyjściowej wynosi 12, a moduł wynosi 8. W którym reduktor zawiera również korpus skrzynki, koło zębate popychacza i koło redukcyjne, koło zębate popychacza i koło redukcyjne są umieszczone w korpusie skrzynki, a koło zębate popychacza i koło zębate redukcyjne są zazębione. Rama szyny prowadzącej złożona ze standardowych sekcji jest wyposażona w podwójne stojaki, podwójne koła zębate reduktora są odpowiednio zazębione z regałami, a korpus obudowy reduktora jest spawany przez stalowe płyty. W przypadku jednokolumnowych wind konstrukcyjnych koniec wyjściowy reduktora jest wyprowadzany przez podwójne koła zębate wyjściowe, dzięki czemu siła jest rozproszona i przenoszona, koncentracja naprężeń jest zmniejszona i można zagwarantować większą siłę. W tym samym czasie ogranicznik prędkości jednokolumnowej klatki windy przechodzi przez reduktor podczas upadku Znamionowe obciążenie hamowania jest zwiększone. Po przetestowaniu i zastosowaniu w pracy jednokolumnowej windy konstrukcyjnej ogranicznik prędkości może zwiększyć znamionowe obciążenie hamowania o 1,4 raza za pomocą reduktora.
Popularne Tagi: 10m aluminiowe stoły podnośnikowe z pojedynczym masztem, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, dostosowane, kupić, tanie, na sprzedaż, wykonane w Chinach
